EuropaCity : un complexe commercial et culturel géant à Paris

D'ici 2020, un complexe de 80 hectares, baptisé "EuropaCity", verra le jour à Gonesse, entre Paris et l'aéroport Roissy. Une infrastructure géante mixant zones commerciales, lieux culturels et espaces de loisirs autour d'une thématique : l'Europe, sa diversité et ses cultures. En un slogan : "l'art de vivre à l'européenne".

 

EuropaCity se voit comme la "première station urbaine du temps libre". Il s'agit, selon ses concepteurs, d'une "une expérience urbaine inédite où tous ? créateurs, citoyens, touristes, opérateurs ? se rencontrent et échangent".
©  BIG Architecture, Bjarke Ingels Group

 

Plusieurs sites, en Espagne et dans le Nord de la France au croisement des 4 grandes capitales européennes, ont été explorés pour l'installation. Mais c'est l'implantation en Ile-de-France qui a été retenue. Le but : connecter l'équipement sur les flux existants et ne pas créer une nouvelle destination de toutes pièces.
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Europa City se situera sur un nœud principal, sur l'axe du futur Grand Paris Express et constituera une porte entrée de l'agglomération. Sur une terre d'accueil privilégiée pour le tourisme mondial, il vise aussi le statut de pôle de loisirs international avec son lien direct avec le deuxième plus grand aéroport d'Europe.
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Le complexe EuropaCity sera organisé autour d'une grande avenue circulaire interne avec un mélange magasins, de grandes surfaces, de lieux de divertissement et d'espaces culturels de part et d'autre.
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L'avenue circulaire permettra une variété d'expériences spatiales tout en ayant une vision très claire de l'ensemble : le réseau automobile, de transports en commun, cycliste, piéton, permettra de se perdre et de toujours retrouver son chemin à l'arrivée.
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EuropaCity est conçue comme un laboratoire pour les technologies durables et une vitrine pour les technologies vertes viables. Ses installations ne seront pas seulement économes en énergie, mais aussi, amélioreront la qualité de l'environnement urbain.
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Le large éventail d'installations culturelles et de loisirs comme des salles de concert, des spas, un complexe de ski de montagne (image), des piscines et des lieux d'agriculture urbaine formeront un écosystème urbain dans lequel les ressources d'un pôle seront alimentées par celles d'un autre.
©  BIG Architecture, Bjarke Ingels Group

 

 

La chaleur résiduelle du commerce de détail sera par exemple canalisée pour être réutilisée dans les spas, l'eau sera réutilisée pour l'irrigation des parcs et EuropaCity fournira les quartiers environnants en chauffage et en systèmes de refroidissement urbain.
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Zone de shopping, lieux culturels, espaces de loisirs, mais aussi hôtels, lieux de séminaires, ou d'évènements? L'ensemble des installations est conçu pour être alimenté avec une combinaison d'énergie solaire, de biocarburants et d'énergie géothermique.
©  BIG Architecture, Bjarke Ingels Group

 

Le projet compte 50 000 m² dédiés aux équipements culturels, 50 000 m² à un parc à thème, 20 000 m² à un parc aquatique (image), 20 000 m² à la restauration, 30 000 m² à un parc des neiges, 230 000 m² à des zones commerciales de 500 enseignes?
©  BIG Architecture, Bjarke Ingels Group

 

EuropaCity accueillera également 100 000 m² de rues, places, parvis. Un terrain imaginé comme le "lieu de partage et d'expériences" (événements, happenings, expositions, performances). 2 700 chambres sont aussi prévues dans le projet venant compléter l'offre hôtelière du Grand Roissy.
©  BIG Architecture, Bjarke Ingels Group

 

Le toit d'EuropaCity est conçu comme un paysage à la topographie accessible, permettant aux visiteurs d'avoir plusieurs vues panoramiques sur les immeubles de Paris et de La Défense. La hauteur varie à l'intérieur du périmètre, formant un paysage en pente douce de vallées et sommets.
©  BIG Architecture, Bjarke Ingels Group

 

Le long de l'avenue centrale, vélos et transports publics électriques permettront aux visiteurs de circuler au sein de zones boisées clairement définies : bouleaux au nord, pins à l'est, palmiers dans le sud (image) et platanes à l'ouest.
©  BIG Architecture, Bjarke Ingels Group

 

Le site sera aussi occupé par un paysage agricole préservé, marquant la limite entre la ville et la campagne. Il offrira une vue panoramique sur les toits de Paris. EuropaCity contribue à une relation transformée entre Paris et son agglomération.
©  BIG Architecture, Bjarke Ingels Gro

 

Dans le centre d'Europa City, un grand parc public formera une liaison nord-sud entre les paysages historiques du Carré Vert et la Buttes St-Simon. Visible à la fois de l'autoroute et des quartiers urbains, il deviendra le symbole d'un développement vert offrant des possibilités uniques pour l'intégration de loisirs et de divertissements.
©  BIG Architecture, Bjarke Ingels Group

 

 

EuropaCity : description du projet

Le projet EuropaCity, porté par le groupe Auchan, s'inscrit aux confins de trois grands projets d'aménagement urbain: le Grand Paris, le Grand Roissy et le triangle de Gonesse. Il est sensé conforter le développement d'une véritable ville aéroportuaire au nord de la capitale.

Une vocation touristique

EuropaCity sera avant tout un lieu d'accueil unique pour les flux touristiques entre l'aéroport de Roissy et Paris intramuros. La dimension ludique de l'équipement, sa thématisation, l'ambition de ses offres culture, shopping, loisirs et évènements, la présence d'une offre d'hébergement large et diverse, doit permettre au projet de constituer "un levier puissant d'attractivité touristique complémentaire à l'offre existante en Ile-de-France".
Il apportera aussi, d'après ses concepteurs, une nouvelle offre sur le terrain du tourisme d'affaires émanant du grand Roissy, en synergie avec les parcs d'expositions de Villepinte et du Bourget. EuropaCity se veut ainsi complémentaire d'un autre équipement nouveau en projet dans la zone : l'International Trade Center dédié à l'accueil de séminaires et de congrès.

Une vocation d'aménagement urbain

Le nord est de l'Ile de France, "grâce à la jeunesse et au dynamisme de ses habitants", est considéré par le groupe Auchan comme un territoire de "potentialités fortes où la réalisation d'un grand équipement métropolitain peut être un levier de développement social, économique et urbain".
EuropaCity s'inscrit ainsi au sein du projet urbain du "Triangle de Gonesse" : un lieu stratégique pour le nord-est de l'Ile de France. L'objectif : créer un quartier dense et compact à forte vocation touristique, internationale et nationale pour renouveler l'image du nord-est francilien.

Chiffres clés : les installation

• Une zone commerciale de 230 000 m² : accueillant 500 enseignes (grands magasins, français et européens, boutiques de marques nationales et internationales, "pop-up stores", boutiques éphémères, "magasins 3.0"...)
• Des rues, places et parvis sur 100 000 m² : véritable "terrain de partage et d'expériences" accueillant évènements, happenings, expositions, performances...
• Des équipements culturels sur 50 000 m² : centres interactifs et de ressources sur l'Europe et son histoire, ses cultures, ses villes, auditorium, salle de spectacle de 2 000 places, salle flexible de 500 places pour le théâtre, la danse et la musique...
• Un parc à thèmes de 50 000 m² : en partie couvert, avec des attractions familiales, des manèges, des carrousels, ainsi que de nombreuses attractions à sensations fortes, roller-coasters, rides...
• Un parc aquatique de 20 000 m² : combinant bassins, simulateurs de vagues, toboggans, surf, ainsi qu'un complexe de remises en forme avec pas et saunas.
• Des espaces de restauration sur 20 000 m² : à l'image de la richesse culturelle européenne : du simple bistrot à la grande table en passant par les cafés et autres comptoirs gourmands.
• Un parc des neiges de 30 000 m² : composé de pistes, de remontées mécaniques et d'un snow park, il rendra accessible au plus grand nombre la pratique des sports de glisse.
• 2 700 chambres d'hôtels : venant compléter l'offre hôtelière du Grand Roissy.

Calendrier : ouverture en 2020 ou 2021

• 2009-2011 : la genèse : Partant d'une idée développée à partir de 2009, le projet EuropaCity s'est concrétisé au printemps 2011 : quatre équipes internationales d'architectes - Bjarke Ingels Group (Danemark), Manuelle Gautrand (France), Snøhetta (Norvège), Valode & Pistre (France) - ont participé à l'appel d'offres.
• 2011-2013 : le choix des plans : Après deux ans de présentation à un comité de pilotage, mais aussi à la population, le choix, par le maître d'ouvrage, de l'équipe retenue a été effectué en avril 2013. Il s'agit de l'agence danoise BIG, animée par Bjarke Ingels.
• 2013-2018 : les études : En 2013, une série d'études techniques complémentaires sont en cours. Une concertation va ensuit s'enclencher avec de nouvelles consultations d'architectes jusqu'à la fin de l'année 2014 pour la réalisation de parties de l'équipement, un débat et une enquête publique, l'obtention des autorisations administratives... jusqu'en 2018.
• 2018-2020 : la construction : EuropaCity sera porté par les collectivités et mis en œuvre par l'Etablissement Public d'Aménagement de la Plaine de France. Le mode d'accès privilégié à EuropaCity étant les transports en commun, la réalisation du métro automatique Grand Paris Express constitue un préalable. Aussi, en fonction du calendrier des travaux de réalisation des infrastructures, l'ouverture d'EuropaCity est prévue à l'échéance de 2020-2021.